Nhựa từ bãi rác

Quá trình mới cho phép cô lập và tái sử dụng các polyme

Nguyên liệu lưu trữ Junkyard © Fraunhofer Gesellschaft
đọc to

Nếu nhựa được lắp đặt trong xe, chúng hiếm khi được tái chế. Bởi vì đối với mục đích sử dụng mới, các mảnh vụn, ép trong các phần nhựa dạng hạt thường được trộn quá nhiều. Nhưng nhờ một quy trình mới, các lớp nhựa bây giờ có thể được tách ra một lần nữa và do đó được sử dụng lại.

Mỗi chiếc xe cũ là một nguồn nguyên liệu. Ít nhất là về mặt lý thuyết. Trong thực tế, tài nguyên vẫn chưa được tận dụng, đặc biệt là khi nói đến nhựa. Trong tái chế xe phế liệu, các polyme, cùng với bụi, cặn kim loại và lông tơ, đi vào "phần ánh sáng của máy hủy tài liệu" từ đó tạo ra các hạt shredder. Trong đó, nhựa được trộn nhiều màu sắc đến mức không thể sắp xếp lại được sắp xếp. Do đó, chúng phục vụ trong lò cao như một chất khử.

Polyme phân lập và tái sử dụng

Trong tương lai, hạt nhựa này bây giờ có thể được tái chế vật liệu và biến thành bảng điều khiển và Công ty một lần nữa. Cùng với Toyota và Sicon, các nhà nghiên cứu tại Viện Fraunhofer về Kỹ thuật chế biến và Đóng gói IVV ở Freising đã đặt nền tảng cho việc này. "Chúng tôi đã phát triển một loại dung môi đặc biệt loại bỏ một loại nhựa nhất định khỏi hạt: polyolefin, bao gồm vỏ lọc không khí, ốp lưng và tấm ốp bên ", Martin Schlummer, quản lý dự án tại IVV giải thích. "Trong khi loại polymer này hòa tan trong dung môi, các chất dẻo khác vẫn còn trong hạt."

Dung môi một lần nữa được tách ra khỏi polyolefin và được sử dụng. Một ưu điểm khác: Hiệu suất làm sạch cao của quy trình CreaSolv® được gọi là cũng cho phép phân tách các chất ô nhiễm mà polymer tiếp xúc trong quá trình băm nhỏ. "Với công nghệ này, tỷ lệ tái chế chung cho các phương tiện cuối cùng - kim loại, nhựa và dệt may - có thể tăng lên hơn 90 phần trăm, " ông Schlummer nói.

Sử dụng với các thiết bị điện

Các nhà nghiên cứu đã sử dụng ý tưởng đằng sau quy trình mới trong khoảng một năm để thu hồi các chất đồng trùng hợp styren từ các thiết bị điện cũ như máy tính và tivi. tái chế. Tuy nhiên, rất nhiều công việc phát triển là cần thiết để có thể xử lý nhựa từ xe hơi. trưng bày

"Trong xe hơi, các polyme khác được sử dụng hơn trong các thiết bị điện. Do đó, chúng tôi đã phải phát triển các dung môi hoàn toàn khác nhau, "chuyên gia nói. Các nhà nghiên cứu đã hoàn thành các thủ tục cơ bản. Trong tương lai, họ muốn tái chế không chỉ các polyolefin mà còn các loại nhựa khác từ ô tô cũ - ví dụ, thông qua sự kết hợp của quá trình copolyme styrene và polyolefin. Schlummer hy vọng rằng cũng có thể sử dụng tối ưu nhựa từ các nhà máy hủy tài liệu trong đó tủ lạnh, bếp điện và xe cuối đời được băm nhỏ.

(Fraunhofer-Gesellschaft, 07.11.2007 - NPO)